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对有利用价值的 “黑车”不必销毁

时间:70-01-01 08:00 来源:

8月27日,北京市“黑车”管理事情引导小组和谐办公室、北京市“黑车”管理事情引导小组袭击办公室联合举办北京市2019年“黑车”专项管理行动集中销毁“克隆出租车”典礼,对依法查没的180辆“克隆出租车”进行集中公开销毁。(8月28日《北京青年报》)

“黑车”便是不法营运的车辆,他们扰乱出租车行业,同时给游客带来必然的风险,包括漫天要价金钱丧掉,乘坐“黑车”出了问题难以处置惩罚等等,对其进行管理是异常需要的。我异常同意北京对“黑车”依法重办:“克隆出租车”一经查处,不只依法没收车辆,还要处以重额罚款;“黑巡游出租车”除处以重额罚款外,违法两次及以上的还要暂扣驾驶证。这种严峻步伐对付抑制“黑车”必将发挥紧张匆匆进感化,有利于掩护游客和出租车合法职权不受侵害。对没收的 “黑车”若何处置惩罚,既有理念问题,也有科学使用问题,大年夜有文章可做。

销毁是“黑车”处置惩罚要领之一。这种处置惩罚要领最为简单,也对“黑车”起到必然的震慑感化,有鼓吹的功效。类似的处置惩罚要领以前常见:对付查处的伪装伪劣商品,为了展示对其痛恨和管理的决心,同时“杀鸡儆猴”,经常采取当众销毁,熊熊烈火将之付之一炬,这样的镜头经常呈现在电视上,广泛传播,现在这种环境少见了,缘故原由是一是带来情况污染,第二也是资本挥霍。销毁“黑车”也存在类似的问题。对付没有使用代价的“黑车”进行销毁,天经地义,假如不销毁,可能从新流入社会带来迫害风险,但对付有使用代价的“黑车”进行销毁处置惩罚,实属可惜。

销毁有使用代价的“黑车”则是资本的挥霍。销毁历程必要投入人力物力本钱,同时对情况或多或少造成必然的影响。我们完全可以不耗损这些资源,充分使用“黑车”代价,让其灼烁正大年夜地为人类办事,这是对有代价“黑车”处置惩罚的有效道路,是资本的再次使用,相符绿色成长的理念。对付有使用代价的“黑车”,经由过程司法手段使其 “漂白”,经由过程合法的道路回归社会,如赠送有必要的公益单位做公益,或者经由过程拍卖等要领进入市场贩卖让其再次使用,让 “黑车”发挥资本感化为社会办事,是 “黑车”最好的归宿。

没收的“黑车”若何处置惩罚,磨练管理者聪明。假如将其回归社会再使用,涉及到“黑车”若何处置等相关司法问题,必要卖力钻研,防止呈现司法障碍。 对“黑车”不分长短曲直地予以销毁,确凿是资本的挥霍,不相符资本高效使用原则,应该充分发挥资本的功能,竣事这种挥霍资本的行径,对有使用代价的“黑车”不必销毁。

文/姜文来

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